Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Bir zamanlar okyanustan geçimini sağlayan bir işadamı, zamanını ve parasını sularından çöp atmaya harcıyor.
Çöp koleksiyonu Canghai No 9 438. görevinden yeni döndü ve Zhejiang Eyaleti Zhoushan'daki Shengsi Adaları limanında demirledi.
16,5 metre uzunluğunda x 3,6 metre genişliğinde, geminin 21 metrik ton yükleme kapasitesi vardır. Güverte, plastik torbalar, şişeler ve tek kullanımlık yemek kutuları da dahil olmak üzere büyük bir çöp sepeti tutar.
Sahibi Yang Shichai, okyanustan toplanan çöpleri gemiden çıkarmakla meşgul. Son hedefi adada bir çöp arıtma tesisidir.
Yang tarafından tasarlanan çöp toplama gemisi, inşa etmek için yaklaşık 530.000 yuan (80.800 $) maliyeti.
Mayıs 2016'da kullanıldığından beri, gemi okyanustan 2.000 metreküpten fazla çöp aldı.
"Okyanustan biraz para kazandım. Sadece kazandığım şeyi geri vermek istiyorum," dedi Yang, her gün açık havada uzun saatlerde çalışarak ellerinde cilt ve yara izleri bronzlaşmış.
Kıyıda büyürken, 18 yaşında denizdeki gemiler için bir yakıt ikmal hizmeti başlattı. Daha sonra, petrol kalıntısını geri dönüştürmeye adanmış bir şirket kurdu.
Ancak odağı, bir video nedeniyle çöpleri temizlemeye kar elde etmekten kaydı.
Yang, "Pasifik'te ölü bir balina bulundu ve karnı çöp doluydu." Dedi. "Bu videodan korkunç sahne aklımda kaldı."
"Durum devam etseydi, balık ve karides bir gün ortadan kaybolacaktı. Çöp toplayan bir gemi en çok ihtiyaç duyduğumuz şeydi." Dedi.
Ancak yerel gemi yapımı atölyeleri istediği gemiyi nasıl inşa edeceğini bilmiyordu, bu yüzden Yang onu tasarlamak zorunda kaldı.
"Çok büyükse, limana giremezse; çok küçükse, güçlü rüzgara ve dalgalara direnemez," dedi tasarımını birçok kez değiştiren Yang.
Canghai No 9 inşa edildikten sonra Yang, Shengsi Adaları'nın 90 kilometrelik bir yarıçapındaki suları temizlemek için üç mürettebat üyesi istihdam etti.
Gemi , aşırı hava durumu ya da mürettebat izinli dışında her gün denize gidiyor .
Giderleri, mürettebatın ücretleri, yakıt ve bakım ücretleri için yılda en az 700.000 yuan tutar.
"Bu büyük para," dedi Yang. Kendini bir hedef belirledi - karşılayabildiği sürece 10 yıl daha okyanusta çöp toplamak.
Çin, mercan restorasyon kampanyalarından ve yasadışı atık su deşarjını kısaltarak kirli nehirlerin tedavisine ve halk eğitimi faaliyetlerini başlatmaya kadar çevresel zorlanmayı kolaylaştırmak için bir dizi önlem kabul etti.
Okyanustaki çöpleri toplamak ve yönetmek için iyi bir yol bulmak zor.
Yang, "İnsanları çöplerini doğru yere atmaya teşvik etmek en önemli şeydir." Dedi.
Dahası, EVA Boat Fooking Sheet veya Eva Sup Pad & Eva Traction Pad ile ilgileniyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Melor ekibi
2018.01.22
E-posta: admin@melorsfoam.com
Skype: Helen.oscar
WhatsApp:+86-13699812532
Tel:+86-752-3553578
November 01, 2024
Bu tedarikçi için e-posta
November 01, 2024
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.